Автомобили ТагАЗ


ТаГАЗ (Таганрогский автомобильный завод) — 1997 год стал началом недолгой истории предприятия, именно в этом году началось строительство завода. Строительство завода продолжалось более 1,5 лет, а инвестиции превысили отметку в 260 миллионов долларов. В 1998 году, не нарушая планов, состоялось торжественное открытие, но к сожалению оно выпало на начало экономического кризиса в России. На заводе должны были выпускаться несколько моделей автомобилей Daewoo, но практически сразу был закрыт на консервацию. В течении двух лет сборка автомобилей происходила ручным способом малыми партиями. В 2000 году компании удалось подписать несколько договоров на производство Citroen Berlingo и автомобилей Hyundai. До 2009 года, ТаГАЗ продолжает увеличивать количество автомобилей и моделей собираемых на его конвейере, продолжая активно сотрудничать с Hyundai. В 2009 году выходит первый седан собственной разработки и малотоннажный грузовик — это были Tagaz Vega и Tagaz Master. 2010 год обещал перспективное будущее таганрогского завода — сбербанк меняет условия выплаты долга, объявляется о начале строительства третьего производственного завода в Бангладеш. До 2014 года развитие компании продвигается быстрыми темпами. 2014 года стал последним в работе ТаГАЗа, компания была объявлена банкротом и закрыта, а в 2016 году начались выплаты задолженностей сотрудникам и объявлен аукцион на продажу оборудования и оставшихся автомобилей.Подробнее


Модели ТагАЗ




Последние автоновости

^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+