Автоновости 15 Мая, 2024

Mansory превращает Maserati MC20 в бэтмобиль мощностью 740 л.с.

Mansory MCX Pergusa вышла ограниченной серией в 5 экземпляров

Производство сильно модифицированного суперкара ограничено пятью экземплярами. Обновленный кузов выполнен из кованого карбона и имеет гораздо более агрессивную аэродинамику.

Mansory превращает Maserati MC20 в бэтмобиль мощностью 740 л.с.

Mansory представила новый тюнинг-пакет для Maserati MC20 с кованым карбоновым кузовом в сочетании с ярким интерьером и модернизированной трансмиссией. MCX Pergusa выпустил ограниченным тиражом в пять экземпляров, что делает его более эксклюзивным, чем предыдущие модели Mansory MC20.

Гибриды Ford Escape, Maverick и Lincoln Corsair могут неожиданно переключиться на нейтральную передачу

На первый взгляд легко спутать MCX Pergusa с MC20 Widebody от Mansory. Однако при более внимательном рассмотрении выясняется, что новая версия имеет новый ковш на капоте и слегка измененную аэродинамику, а кузов почти полностью выполнен из кованого карбона.

MCX имеет обновленную носовую часть с увеличенными воздухозаборниками, а также бесчисленное количество вентиляционных отверстий на изготовленном на заказ капоте и крыльях. Профиль характеризуется колесами с центральным замком размером 21 дюйм спереди и 22 дюйма сзади. Новые ботинки сочетаются с широкими крыльями, увеличенными воздухозаборниками и расширенными боковыми юбками. Сзади находится, хм, просторное крыло, вентилируемая крышка двигателя и двойной диффузор с четырьмя выхлопными трубами.

Интерьер MCX Pergusa можно персонализировать по вкусу каждого владельца, как это принято в каждой сборке Mansory. На изображенном примере представлена оранжево-черная стеганая кожаная обивка, которая доходит до пространства для ног и ковриков.

Также можно увидеть оранжевые ремни безопасности с логотипом Mansory, золотые акценты на центральной консоли и вставки из углеродного волокна. Mansory также доработала электронику и «периферийные устройства» двигателя в сочетании с собственной высокопроизводительной выхлопной системой. В результате расположенный посередине 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом выдает впечатляющие 740 л.с. и 880 Нм. Эти цифры представляют собой значительное увеличение мощности на 119 л.с. и 150 Нм по сравнению со стандартным Maserati MC20, что делает модифицированный суперкар более мощным даже, чем трековая MCXtrema.

По словам Mansory, MCX разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,6 секунды, что на 0,3 секунды быстрее, чем стандартная версия. Максимальная скорость также увеличилась на 10 км/ч до 335 км/ч.

Тюнинг не предоставил информации о ценах на MCX Pergusa, за исключением того, что пять экземпляров будут продаваться как «полные модификации».